Не пропусти
Главная » Авто » Силовой момент: замена переднего ступичного подшипника

Силовой момент: замена переднего ступичного подшипника

Силовой момент: замена переднего ступичного подшипникаКачество отечественного дорожного полотна оставляет желать лучшего. Движение по таким шоссе отрицательно сказывается на деталях подвески, переводя их в разряд расходных материалов. Частота их смены иногда превышает заводской регламент в 5-7 раз.

Подготовка к осуществлению процесса

Появился низкочастотный гул при движении на любой скорости пора менять опоры. Перед тем, как заменить подшипник передней ступицы, должен быть осуществлен процесс подбора необходимого оснащения:

  • домкрат;
  • противооткатные упоры;
  • платформа, которую можно использовать для подстраховки от падения кузова;
  • набор ключей и головок с воротком;
  • специальные съемники (более детально ниже);
  • щипцы для сжатия стопорных колец.

Также необходимо запастись графитовой и активной (например, WD-40) смазками. Пригодятся молоток и выколотка из мягкого метала. Но, злоупотреблять набором настоящего механика не стоит: операция, в некоторой степени, ювелирная.

Универсальная методика: как заменить двухрядный подшипник передней ступицы на любом автомобиле

Конструкция узла, обеспечивающего надежную поддержку вращающегося колеса, на всех машинах аналогична. Поэтому, общая последовательность переходов справедлива в большинстве случаев для всех моделей любых производителей.

Начальный этап

На авто с передним и полным приводом вращение от приводного вала коробки передач передается через шлицевое соединение ступице. Последняя отдает принятую энергию колесу через болты.

Для того, чтобы разъединить связь между зубьями, необходимо предварительно выполнить следующие действия:

  • поставить автомобиль на ровную площадку;
  • зажать ручной тормоз;
  • под переднее колесо с обеих сторон установить упоры;
  • включить первую передачу;
  • снять колпачок, расположенный по центру ступицы;
  • отогнуть усики на гайке;
  • используя нужный типоразмер головки и длинный вороток, открутить ступичную гайку.

Открутить деталь можно и другим путем. Но, в этом случае понадобится напарник, который будет нажимать на педаль тормоза в салоне. Тогда, фиксировать колесо ничем не надо.

Перед тем, как заменить подшипник на одной из передних ступиц, следует демонтировать различные детали, препятствующие осуществлению манипуляций с самим фланцем. Здесь необходимо придерживаться такой методики:

  1. Вывесить переднюю часть и снять требуемое колесо.
  2. Снять тормозной суппорт вместе с колодками и направляющими втулками. Шланг гидравлической системы отсоединять не стоит. Лучше привязать конструкцию проволокой к кронштейну.
  3. Демонтировать тормозной диск. Он как, как правило, крепится к ступице направляющими штифтами, которые базируют колесо.
  4. Освободить поворотный кулак шаровой опоры. Эта сборочная единица связана с фланцевой деталью двумя болтами и направляющей втулкой.

Главная часть процесса ремонта

Демонтировать само изделие, называемое ступицей, допускается только при помощи специального съемника для данной модели транспортного средства. Использовать молоток здесь категорически не рекомендуется.

При отсутствии вспомогательного инструмента, выпрессовать ступицу можно с помощью тормозного диска. Продев два длинных болта через отверстия закручиваем их в фланец и резкими поступательными движениями сдвигаем ступицу.

Далее следует вывести ШРУС. После, простым съемником, состоящим из болта с гайкой и двух шайб разного диаметра, снимаем сам подшипник из корпуса.

Стоит запомнить:

  1. Роликовая опора фиксируется от продольного перемещения стопорными кольцами, которые перед операцией необходимо вынуть при помощи круглогубцев.
  2. Часто на ступице после разборки остается внутреннее кольцо подшипника. Чтобы его снять, понадобится традиционный двухзахватный съемник.

Монтируем новую деталь

Перед установкой подшипника, посадочное место следует очистить. Для посадки его по наружному диаметру, необходимо использовать тот же съемник (который применялся при демонтаже). Подобным образом следует ставить саму ступицу. Применение резкой ударной силы (в виде движений молотком) на этом этапе запрещено!

Так ли все универсально?

Владельцы автомобилей зарубежного производства, не зная порядка, как заменить на своей модификации подшипник передней ступицы, не могут найти в каталоге нужной запчасти. А, ведь ее там и не должно быть. Многие корпорации (BMW, Mercedes, Audi) уже пошли по пути унификации. На этих машинах меняется сама ступица в сборе, облегчая сам процесс и финансовые затраты на оснастку.

Сам процесс замены ступичного подшипника не составляет никакой сложности. Необходимо всего лишь иметь комплект ключей и съемников. Если специальные приспособления отсутствуют, лучше доверить операцию работникам СТО, но, ни в коем случае не применять молоток вместо отсутствующей оснастки.

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Замена штатного освещения в противотуманных фарах

В автомобильном мире идет постоянный процесс развития. Производители стремятся разработать передовые системы и технологии, предоставляющие конечному потребителю определенные удобства. К ...

Есть ли смысл применения дополнительных приборов обогрева в салоне Вашего авто

Многие автомобилисты ежегодно сталкиваются с проблемой, способной сделать нахождение в салоне похожим на выживание в условиях арктического климата. А случается ...

Доступная стильность: нанесение виниловой пленки и ее особенности

Наверняка некоторые автомобилисты, особенно юного возраста, горят желанием проявить индивидуальность и выделиться в сером потоке машин. Достойным решением данного стремления ...

Дополнительный источник тепла в салоне Вашего авто

Что за коварная пора года — зима. Она преподносит автомобилистам множество неудобств, начиная от тяжелых дорожных условий и заканчивая постоянным ...

Дополнительные системы для прогрева автомобиля

Благодаря развитию современных технологий, на сегодняшний день на рынке автопринадлежностей появилось большое количество полезных приспособлений. Об одном из них и ...

Для чего нужна программная коррекция электронных контроллеров на Chevrolet Niva?

Не будет секретом, что нам хотелось бы получить от машины максимальную отдачу, но при минимальных вложениях. Современное электронное оборудование с ...

Киа Сид будет — чип тюнинг блока управления и почему? Какие ощущения испытывает водитель после доработки электронной начинки?

Привычная механическая регулировка двигателя теперь заменена многозонной системой управления двигателем. Переход стал переломным, поскольку позволил в разы повысить динамичность и ...

Диски на ВАЗ: как выбрать и не повредить подвеску?

Несмотря на то, что на автомобильном рынке России появилось много доступных заграничных автомобилей, наши соотечественники не оставляют свои девятки и ...

Делаем электрообогрев кресел на ВАЗ 2170 своими силами

СемействороссийскихавтомобилейLada Priora, выпускаемых ОАО АвтоВАЗ, несмотря на свои недостатки, смогло завоевать доверие отечественного автомобилиста. За последнее время коллектив завода делает ...

Делаем спорткар из Шкода Октавиа

Тюнинг Skoda Octavia на сегодняшний день не имеет границ. Широкая номенклатура усовершенствованных деталей для этой модели предоставляет владельцу право полностью ...

Газовое оборудование на BMW 530 F10: техническая и эксплуатационная сторона вопроса

Решение вопроса экономии горючего занимает умы многих автолюбителей, в том числе владельцев элитных иномарок. Как показывает практика, при любом расходе ...

Выбор светодиодных ламп для автомобильных фар

Диодные лампочки для авто в фары являются эффективной и экономичной альтернативой для традиционной лампы накаливания. Установка диодных ламп позволяет получить ...

Выбираем обвес на автомобиль Мазда 6

Наверно трудно себе представить современный автомобиль, без хорошо сделанного обвеса. Он в себя включает далеко не одну деталь, но передний ...

Возможности автомобильных систем обзора

Специальное оборудование для панорамного обзораявляется помощником при совершении различных маневренных манипуляций на автомобиле. Его функциональные возможности могут значительно облегчить работу ...

Виды модернизации автотранспорта. Тюнинг-комплектующие для пятёрки&raquo

Какой автолюбитель не мечтает выделяться в толпе однообразных машин? Большинство автовладельцев рано или поздно совершенствуют свой автомобиль. Одни модернизируют своего ...

Больше комфорта за рулем: обогреватели автокресел Waeco

В силу сложившихся обстоятельств мы все больше времени проводим в автомобиле, поэтому стремление к комфорту вполне оправданно. Современное транспортное средство ...