Не пропусти
Главная » Авто » Тестирование обновлённого C-класса немецкого концерна Mercedes

Тестирование обновлённого C-класса немецкого концерна Mercedes

С каждой модернизацией C-класса немецкий автогигант удивляет всё больше. Поэтому и ожидание выхода новых комфортных автомашин всегда томительно. В этот раз, всё, что слышали о новейших автомобилях, это инновационность и революционность. Ни слова больше.

Тестированию подверглась самая многообещающая модель среди тех, которые реализуются в РФ C220 CDI BlueEFFICIENCY.

Тест-драйв Мерседес C-класс: технические характеристики новинки

Тестирование обновлённого C-класса немецкого концерна MercedesДля тестирования был выбран комфорткар, оснащённый четырёхцилиндровым силовым агрегатом объёмом 2,1 литра. Особенность этого мотора принудительный впрыск, и это первый случай, когда его применяют на C-классе. Значения мощности и крутящего момента агрегата остались прежними 168 л.с. и 400Н/м. Автомашина удостоилась эконормам Евро-6, а также имеет очень низкий расход горючего.

Трансмиссию немецкие инженеры тоже не стали менять. Новый C-класс может обладать 6-ступенчатой механикой либо семидиапазонным автоматом. Нововведения коснулись привода модифицированной модели теперь опционально доступны не только заднеприводные, но и полноприводные автомашины. Это позволит немецкому автогиганту успешнее конкурировать в этом сегменте.

Главная интрига обновлённого C-класса, заключавшаяся в революционности и инновационности модели, была раскрыта. Кузов нового комфорткара почти наполовину (48%!) состоит из алюминия. Предшественники имели в основе не более 9% этого металла. Снизив вес автомашины на центнер, немецким инженерам удалось понизить и расход горючего. Поэтому новые комфорткары потребляют всего 3,3 л дизельного горючего, что на 20% меньше, чем у прародителя! Такие показатели позволят обновлённым автомашинам стать еще более популярными.

Интерьер и экстерьер немецкой новинки

Немецкий концерн взял путь на увеличение габаритов автомашин. И действительно, при посадке в новый авто ощущается увеличение внутреннего пространства. После увеличения размеров автотранспорта стал больше и багажник (+ 5 литров). Теперь его объём равен 480 л, если подняты спинки задних кресел.

Внешне обновлённая серия стала подобна C-классу: объёмная передняя часть, горизонтальный капот и замысловатые линии кузова. А от своих прародителей модифицированной новинке досталась разве что решетка радиатора. Только она внешне напоминает предыдущие модели.

Вернемся к интерьеру. Сидя за рулём, в глаза сразу бросаются все изменения: подняты главная консоль и панель приборов и заменены материалы их отделки. Произошло чудо: элементы управления стали доступнее, но при этом стало намного просторнее! Улучшен вид руля и ручек управления отопителем, добавлен цветной дисплей. Технологически автомобиль также подрос. Внедрена система визуализации информации на переднее стекло (подобно S-классу).

Перейдем ктест-драйву нового Мерседес C-класса.

Тест-драйв обновлённого C-class

Запускается двигатель. Звука работы силового агрегата практически не слышно. Холостые обороты практически не выдают дизельный ДВС автомашины. При этом даже при 2000 об/мин модель уверенно ускоряется.

Режимы работы остались прежними, всего их три: спортивный (Sport), ручной (Vanual) и Eco. Режим Sport разгонит автомашину за 8,1 сек. Данный показатель улучшен, т.к. предшественники набирали сотню за 8,4 сек. Ощущается, что C-класс стал резвее.

В трансмиссии изменены передаточные числа. Пятая и шестая передачи стали затянутыми. Сделано это для того, чтобы новинка следовала по трассам более спокойно.

Тест-драйв обновлённого Мерседес C-классапоказал, с какой уверенностью автомашина маневрирует и набирает обороты. Алюминиевая основа модели сыграла свою партию. А подвеска и управление подстроены под малый вес нового авто.

Автомобиль имеет отличное аэродинамическое сопротивление, поэтому шум в салоне практически отсутствует. Незначительный шумовой фон создаётся лишь зимней резиной.

Модифицированный C-класс стал более динамичным, тихим и мягким автомобилем. Экономичность новых автомашин сыграет свою роль после начала продаж. Ждём ответа конкурентов.

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Родителям на заметку, или Лучшее автокресло для ребенка

Автокресло — это не модный аксессуар для состоятельных родителей, а важная необходимость, которая обеспечивает безопасность ребенка. По закону удерживающее устройство ...

Обеспечение безопасности ребенку в автомобиле — обязанность каждого родителя

Автомобильное кресло является эффективным способом защитить ребенка от аварийных ситуаций во время движения автомобиля. Ведь в момент резкого торможения или ...

Кресло Мишутка — покупать или нет?

Количество ДТП, несмотря на все попытки властей как-то урегулировать дорожное движение и обеспечить его безопасность, на российских дорогах растет. Особенно ...

Кресла Pallas 2 fix — новая разработка от Cybex

Когда в семье появляется ребенок, вопросом первоочередной важности становится обеспечение безопасности его жизни, в том числе и во время поездки ...

Как обезопасить ребенка во время поездки в автомобиле?

Согласно правилам ПДД, перевозить ребенка в возрасте до 12 лет в автомобиле разрешено только с использованием детских удерживающих устройств или ...

До какого возраста ребенку нужно детское кресло в автомобиле?

Судя по докладам Всемирной организации здравоохранения, удерживающие приспособления для детей позволяют понизить уровень летальных исходов в ДТП на 72%. Поэтому ...

Безопасность ребенка — это то, с чем не принято шутить

Если присмотреться к тому, как перевозят своих маленьких детей некоторые взрослые, то невольно встает вопрос о безопасности. Чаще всего ребенок ...

Автомобильные сиденья фирмы Nania: к каким отзывам прислушиваться?

О том, насколько важна защита ребенка во время нахождения в автомобиле, сказано немало. Очень часто уже с грудного возраста маленькие ...

Что необходимо учитывать при строительстве гаража на 2 автомобиля?

Это раньше буржуи жили исключительно на загнивающем Западе, а сейчас и у нас многие домовладельцы осторожно интересуются: а каков размер ...

Рулонная конструкция – идеальный выбор для защиты гаража

Каждый владелец гаража ежедневно решает задачу обеспечения безопасности своего имущества, и делает это разными способами. Один предпочитает для своего гаражаметаллические ...

Отделочные материалы для гаража

Гараж для многих автолюбителей не только парковка, где они оставляют свою машину; это место складирования различных необходимых вещей и настоящий ...

Как сохранить имущество гаража

Гараж не только то место, где хранится автомобиль (мотоцикл, мотороллер), а их владельцы проводят уйму времени. Это ещё и источник ...

Как приблизить размер гаража к современным стандартам?

Еще совсем недавно наша Волга была самой большой машиной на дорогах постсоветского пространства. В размеры стандартного для того времени гаража ...

Выбираем крышу для гаража: дешево и сердито!

Для стоянки автомобиля не нужно слишком много места; пристандартных размерахгаража он занимает площадь около 20 квадратных метров. Разумеется, каждый владелец ...

Бюджетный вариант для гаража: двери из металла

Большую роль в безопасности и надежности гаражного бокса играют ворота для гаража. Металлические створки на мощных петлях, снабженные двумя, а ...

Чем заслужил симпатию автовладельцев видеофиксатор Mio MiVue 358?

Видеорегистратор Mio MiVue 358, отзывы про который пестрят хвалебными речами, станет самым непредвзятым свидетелем, показания которого можно и даже нужно ...